¿Quiere poner en marcha una planta de montaje de coches? En caso afirmativo, aquí hay una guía de 19 pasos sobre cómo iniciar un negocio de planta de ensamblaje de automóviles sin dinero y sin experiencia. Pensar en poner en marcha una planta de montaje de automóviles en Estados Unidos es sin duda un objetivo muy ambicioso, que puede ser un proceso estresante. Este negocio también puede ser bastante costoso para comenzar, pero si su empresa tiene éxito, ganará mucho más de lo que inicialmente invirtió en la empresa y se enorgullece de llamarse a sí mismo un visionario automotriz.
Iniciar este negocio no es una hazaña cualquiera y necesitará encontrar un hueco en la industria automotriz que pueda llenar con su nueva empresa, como autos con controles simples para personas mayores o conductores jóvenes o un auto que use combustible de una manera más eficiente e innovadora. camino.
Puede intentar desarrollar su concepto eligiendo un consumidor objetivo específico, la tecnología que usará su vehículo y cómo se relaciona con el precio propuesto, cómo cumplirá con las regulaciones ambientales y de seguridad locales y cómo se fabricará. Dado que este negocio es intensivo en capital, deberá buscar los medios para obtener los fondos adecuados.
Definitivamente necesitará un prototipo y un plan de negocios de ensamblaje de automóviles que pueda mostrar a los inversionistas para convencerlos de que inviertan con usted. También necesitará emplear diseñadores excelentes con experiencia en el diseño para la industria automotriz para crear un diseño que funcione y tener un prototipo construido en una planta de fabricación. No es necesario que este prototipo sea el mismo que el producto final que compran sus clientes, pero debe comunicar su visión de ese producto final a los inversores y fabricantes.
19 pasos sobre cómo iniciar una planta de ensamblaje de automóviles en los Estados Unidos
1. Comprender la industria
En primer lugar, las empresas de la industria de fabricación de automóviles y automóviles fabrican automóviles y automóviles. Estas empresas producen automóviles en plantas de montaje. Según informes de la industria, la producción se ha desacelerado en respuesta a la depresión de las ventas de vehículos.
Los ingresos de la industria experimentaron volatilidad que finalmente contribuyó a una disminución general de los ingresos. Pero a medida que la economía se recuperó, la confianza del consumidor ha mejorado y las opciones de financiación se han vuelto más accesibles . Esto ha liberado la demanda reprimida de los consumidores de vehículos nuevos en la primera mitad del período de cinco años.
También tenga en cuenta que las tasas de interés de la industria se mantuvieron bajas, lo que redujo el costo de financiar la compra de un vehículo, y las ventas en todo el sector automotriz se recuperaron de manera saludable. Pero en la segunda mitad de los últimos cinco años, la producción se desaceleró en respuesta a la depresión de las ventas de vehículos. Pero incluso con la reducción de los ingresos, la industria ha seguido aumentando la innovación de productos.
La mayor proporción de empresas de esta industria se encuentra en el área de los Grandes Lagos, con el 29,3% del total de instalaciones: General Motors en Detroit; Ford en Dearborn, MI; y Chrysler en Auburn Hills, MI. Estas tres empresas se conocen como las Tres Grandes o las Tres de Detroit. En particular, la gran recesión causó problemas a los tres grandes, lo que obligó a GM y Chrysler a la quiebra ya Ford a hacer recortes drásticos.
Les afectó en el cierre de varias plantas ya que estas empresas se reestructuraron a partir de rendimientos deficitarios. El número de empresas en la región de los Grandes Lagos ha disminuido como resultado de la reestructuración y los problemas financieros de los Tres Grandes. El segundo centro automotriz en los Estados Unidos se encuentra en la Región Oeste, que posee el 21,4%.
2. Realizar investigaciones de mercado y estudios de viabilidad
- Demografía y psicografía
Los coches son notablemente más baratos en Estados Unidos que en otros países. No hay largas listas de espera para los coches nuevos, pero en los últimos años han escaseado algunos modelos deportivos y de lujo nuevos. Aunque las comparaciones entre los precios de los automóviles nuevos en diferentes países a menudo son muy difíciles de hacer debido a los tipos de cambio fluctuantes y los diferentes niveles de equipamiento estándar, la mayoría de los automóviles nuevos son más baratos en los EE. UU. Que en otros países.
Los informes dicen que los consumidores estadounidenses tienen una gran variedad de automóviles y, además de una amplia gama de modelos estadounidenses, la mayoría de los automóviles europeos y japoneses están disponibles.
Desde la introducción del vehículo utilitario deportivo (SUV), el tamaño promedio de los automóviles estadounidenses ha ido en aumento, lo que no es sorprendente, dado que los SUV tienen capacidades de manejo y agarre en carretera comparables. Los SUV ahora constituyen una buena mitad de los automóviles de pasajeros personales en la carretera.
Han reemplazado por completo a los vehículos familiares (camionetas) como el vehículo familiar preferido, y algunos estadounidenses ahora están ansiosos por un Hummer, derivado del vehículo blindado militar, el Humvee. Los modelos ‘compactos’ (o ‘económicos’ o ‘medianos’) tienen aproximadamente el mismo tamaño que los automóviles europeos más grandes, como un Jaguar o un Mercedes.
Tenga en cuenta que muchos coches fabricados para el mercado estadounidense están adornados generosamente con aparatos y timbres «idiotas». Por ejemplo, dispositivos que le dicen que su cinturón de seguridad no está abrochado, que sus luces están encendidas o que sus llaves están en el encendido. Algunos automóviles estadounidenses tienen cerraduras de combinación en las puertas que se pueden usar para cerrarlas o abrirlas cuando haya cerrado las llaves dentro del automóvil (siempre que no haya olvidado la combinación).
El control de crucero es bastante común y muy deseable cuando conduce cientos de millas en una carretera recta a 55 mph o 65 mph; Disminuye el consumo de combustible, ayuda a evitar el exceso de velocidad y es menos cansado. Todos estos y muchos más han aumentado el interés de los ciudadanos estadounidenses por los automóviles. El porcentaje de clientes en este negocio es inconmensurable y su mercado objetivo es amplio y prometedor.
3. Decida en qué nicho concentrarse
Debe comprender que cuando se inventaron los automóviles, los primeros automóviles fueron fabricados completamente a mano por unos pocos trabajadores. Pero hoy y con la llegada de la tecnología, millones y millones de vehículos llenan las calles de todo el mundo.
Obviamente, no es posible que cada una de estas máquinas increíblemente complejas y tecnológicamente avanzadas sea fabricada a mano por unos pocos trabajadores. De manera agradable, las técnicas modernas de fabricación de automóviles son obviamente mucho más avanzadas que hace más de un siglo, una cosa clave que permanece en el corazón del proceso es la línea de ensamblaje.
En lugar de obligar a un solo trabajador a completar múltiples tareas para completar el ensamblaje de un vehículo, la línea de ensamblaje permite que el vehículo viaje por una cinta transportadora a estaciones individuales, donde los trabajadores realizan una tarea particular en cada vehículo a medida que pasa por su estación.
Tenga en cuenta que a través de este proceso los vehículos se pueden ensamblar de manera rápida y eficiente. Los trabajadores se especializan en una tarea específica, volviéndose más hábiles y más rápidos en su realización. Este proceso también permite que muchos vehículos estén en producción simultáneamente.
Al enfocarse en un nicho particular en este negocio, puede enfocar sus fortalezas en la publicidad y la promoción de su negocio en su mercado objetivo. La industria automotriz ha pasado la etapa en la que cualquier automóvil producido puede venderse. Ahora tienes que ser innovador y creativo para convencer a las personas de que patrocinen tus productos.
Con la creciente conciencia de un medio ambiente sostenible y una atmósfera verde, puede iniciar una planta que ensambla automóviles que funcionan con combustible de biomasa . Puede construir automóviles con funciones de operación sencillas para personas mayores o conductores más jóvenes. Estos son ejemplos de nichos que debe considerar en este negocio. Su creatividad y capacidad para aportar algo nuevo, emocionante y necesario en esta industria determinarán su éxito en este negocio.
Nivel de competencia en el negocio de plantas de ensamblaje de automóviles
Incluso con el creciente número de bicicletas, motocicletas, autocares, trenes, aviones e incluso cruceros en uso, los automóviles siguen siendo el medio más popular de transporte de pasajeros. Según los informes, en 2015 circulaban alrededor de 133 millones de vehículos de pasajeros por las calles de Estados Unidos, una cifra que se traduce en una tasa promedio de alrededor de 415 vehículos de pasajeros por cada 1.000 habitantes. En el mismo año, se registraron unos 14,5 millones de automóviles en California, el estado más poblado de vehículos del país.
Pero tenga en cuenta que la cantidad de automóviles vendidos en los EE. UU. Disminuyó de la asombrosa cantidad de 7,9 millones de unidades en 2014 a un poco más de 6,3 millones de unidades en 2017, porque la demanda del consumidor estadounidense se movió hacia vehículos más grandes en el transcurso de estos tres años: Las ventas de camiones aumentaron de aproximadamente 8,7 millones de unidades en 2014 a casi 11,1 millones de unidades en 2017.
Los Detroit Three, General Motors, Chrysler LLC y Ford son los principales fabricantes de automóviles con sede en Estados Unidos, aunque Chrysler LLC es una subsidiaria de propiedad total del holding Fiat Chrysler Automobiles con sede en Europa. También tenga en cuenta que la participación de mercado de Tesla está creciendo rápidamente debido a la creciente aceptación de los vehículos híbridos y eléctricos.
En términos de ventas de vehículos ligeros en EE. UU., General Motors fue el fabricante de vehículos más importante en enero de 2017, seguido por Ford, Chrysler, Toyota y Nissan de propiedad de Fiat . Aproximadamente 3,9 millones de automóviles de pasajeros se produjeron en los Estados Unidos en 2016. A nivel mundial, Toyota, General Motors y VW están clasificados como los mayores fabricantes de automóviles de pasajeros.
También es importante señalar que debido a algunas iniciativas globales, como el Acuerdo de París, muchos países de todo el mundo están implementando controles de emisiones más estrictos en los nuevos modelos de vehículos. Como tal, los fabricantes de automóviles están comenzando a expandir su negocio al sector de la movilidad eléctrica.
Tenga en cuenta que en los próximos años, las tecnologías para automóviles conectados a Internet y los vehículos autónomos están listos para provocar otra revolución en el sector automotriz. Se espera que el mercado global de componentes de hardware de conducción autónoma crezca de 400 millones de dólares estadounidenses en 2015 a 40 mil millones de dólares estadounidenses en 2030.
4. Conozca a los principales competidores de la industria
- Compañía General Motors
- Compania de motores ford
- Automóviles Fiat Chrysler
- Tesla Motors
- AM General
- Toyota Motor Corporation
- Honda Motor Company
- Nissan Motor Company
- Mazda Motor Corporation
- Corporación Subaru
- Hyundai Motor Company
- Kia Motors
- Grupo Volkswagen
- Coches Volvo
- BMW Group
- Daimler AG
- Hino Motors
Análisis Economico
El desarrollo de los coches eléctricos se debe más a la innovadora ingeniería solar y aeronáutica y a la tecnología avanzada de satélites y radares que al diseño y la construcción automotrices tradicionales. Por ejemplo, el automóvil eléctrico no tiene motor, sistema de escape, transmisión, silenciador, radiador ni bujías.
No requerirá ajustes ni gasolina, verdaderamente revolucionaria. En cambio, su potencia provendrá de motores eléctricos de corriente alterna (CA) con un diseño sin escobillas capaz de girar hasta 20.000 revoluciones / minuto.
También tenga en cuenta que las baterías necesarias para alimentar estos autos provendrán de celdas de alto rendimiento capaces de generar más de 100 kilovatios de energía. Y, a diferencia de las baterías de plomo-ácido del pasado y el presente, las baterías del futuro serán seguras para el medio ambiente y reciclables .
También debe comprender que una parte integral del sistema de frenado del automóvil será un inversor de energía que convierte la electricidad de corriente continua nuevamente en el sistema del paquete de baterías una vez que se suelta el acelerador, actuando así como un generador para el sistema de la batería incluso cuando el automóvil se dirige hacia el futuro.
El uso intensificado de automóviles y la creciente resistencia a la construcción de carreteras han hecho que los sistemas de carreteras estadounidenses estén congestionados y obsoletos. Pero con el advenimiento de las nuevas tecnologías de vehículos electrónicos que permiten a los automóviles sortear la congestión, se espera que la industria cambie drásticamente.
También tenga en cuenta que la entrega de la operación de nuestros automóviles a las computadoras significaría que recopilarían información de la carretera sobre la congestión y encontrarían la ruta más rápida a su destino indicado, haciendo así un mejor uso del espacio limitado de la carretera. El aumento de la intolerancia a la contaminación, junto con los extraordinarios avances tecnológicos, cambiará el paradigma del transporte global que nos llevará a un nuevo milenio.
5. Decida si comprar una franquicia o comenzar desde cero
Muchos empresarios dispuestos a iniciar una planta de montaje de automóviles se acercan a la propiedad empresarial con la única idea de que construir desde cero es su única opción cuando también pueden aprovechar las oportunidades de franquicia. A menos que tenga razones convincentes para comenzar desde cero, comprar una planta de ensamblaje de automóviles existente puede ser la mejor opción.
Tenga en cuenta que una planta de ensamblaje de automóviles adquirida es una cantidad conocida; partir de cero es menos seguro porque sus pronósticos dependen de los resultados estimados. Al buscar una franquicia, puede aprovechar una operación llave en mano con una rentabilidad probada y un modelo de negocio bien aceitado .
Debe comprender que la probabilidad de que logre su objetivo de ser un dueño de negocio exitoso mejora inmediatamente cuando compra una franquicia en lugar de protagonizarla desde cero. Si su objetivo es iniciar una planta de ensamblaje de automóviles, debe evaluar si existen buenas oportunidades de franquicia disponibles que se adapten a sus visiones y faciliten su vida empresarial.
6. Conozca las posibles amenazas y desafíos que enfrentará
Iniciar un negocio no es una tarea sencilla, especialmente no una planta de ensamblaje de automóviles. Se necesita una gran fuerza de voluntad y creatividad para poder sobrevivir. Cada negocio tiene sus propios desafíos, pero lo que define a un emprendedor es la capacidad de convertir los fracasos en éxito. Los posibles desafíos de iniciar este negocio pueden incluir;
- Capital y financiación de su negocio
- Encontrar clientes
- Lidiar con el estrés de no tener un cheque de pago fijo
- Manejo de su dinero, protección legal e impuestos
- Tratar con personas negativas
- Construyendo una reputación
- Lucha contra la competencia
- Contratación de empleados
7. Elija la entidad legal más adecuada (LLC, C Corp, S Corp)
Creemos que tiene cuatro estructuras legales para elegir cuando planea comenzar este negocio; propiedad única , sociedad, sociedad de responsabilidad limitada (LLC) o una corporación. Pero debe comprender que cada estructura legal tiene sus propias ventajas y desventajas, y debe examinar cuidadosamente sus opciones antes de elegir una estructura legal. De todas estas estructuras legales, la LLC es la mejor entidad legal para su planta de ensamblaje de automóviles.
Una LLC es una entidad fiscal de «transferencia». Simplemente significa que la LLC en sí no paga impuestos, usted paga impuestos sobre las ganancias que recibe. Tenga en cuenta que el truco para reducir su obligación tributaria es doble: iniciar una LLC pero gravarla como una S-Corporation. Luego te pagas un salario mensual pequeño pero razonable y una vez por trimestre puedes sacar una parte de las ganancias como distribución.
Tenga en cuenta que pagará el impuesto estándar sobre su salario mensual, pero la distribución trimestral de S-Corporation no se considera como salario de los empleados, por lo que no tendrá que pagar el impuesto al seguro social o al Medicare sobre esta cantidad de distribución.
8. Elija un nombre comercial atractivo de las ideas siguientes
- Planta de ensamblaje Metox
- Fábrica central
- Planta de Madax
- Motores Red Ridge
- Cascadas
- Colonial
- Planta de ensamblaje GIC
- Toque
- New Town Automotive
- Servicio Eastwood
- RC Automotriz
- Coches Skyline
- Planta de montaje de Craig
- Suburbano
- Paseo en el castillo
9. Discuta con un agente para conocer las mejores pólizas de seguro para usted
Debe ser consciente del enorme riesgo en el negocio . Un solo error en tu trabajo y tu coche puede ser la causa de algo drástico. Además, si las piezas del automóvil se dañan aún más mientras está bajo su cuidado, usted también podría ser responsable de esos costos.
Estas y más son las razones por las que se necesita un seguro en este negocio para protegerlo del alto costo de las demandas por responsabilidad, daños a la propiedad y riesgos cibernéticos; necesita un plan de protección comercial que tenga en cuenta los matices de sus operaciones diarias.
- Seguro de responsabilidad civil
- Seguro de errores y omisiones
- Políticas de propietarios de empresas
- Cobertura de Bailee
- Seguro de compensación de trabajadores
- Estudio de caso de Workman’s Comp
- Seguro de responsabilidad del empleador
- Bonos de fidelidad
- Seguro de responsabilidad por prácticas laborales
- Política EPLI
10. Proteja su propiedad intelectual con marcas comerciales, derechos de autor y patentes
Según las estadísticas, la mitad de todos los empleados y competidores cometen robos de propiedad intelectual. La mayoría de los empleados de la industria automotriz transfieren de manera rutinaria los datos de la empresa a la nube a través de correos electrónicos personales y a sus unidades flash, como parte de la ejecución diaria de sus trabajos, y luego nunca limpian los datos de sus sistemas.
Además, la mayoría de los empleados, a pesar de sus acuerdos de confidencialidad , creen que el trabajo creativo realizado en nombre de sus empleadores sigue siendo suyo. Debe comprender que la protección de la propiedad intelectual es muy necesaria en la planta de ensamblaje de automóviles en forma de protección de patentes, protección de marcas registradas y derechos de autor, datos técnicos y protección de software .
Es aconsejable que implemente y refuerce los acuerdos de no divulgación y no competencia, utilice técnicas forenses para monitorear su red, mantenga la privacidad y seguridad a través de frases de palabras clave y desarrolle una relación sólida con un investigador forense digital para mantener sus obras y secretos comerciales. seguro.
También debe evitar reasignar equipos o información sin hacer una copia forense, descartar la imagen forense durante al menos seis meses, no permitir que sus trabajadores usen unidades flash personales; Trate de no subestimar la determinación de un ladrón.
11. Obtenga la certificación profesional necesaria
- Certificado en tecnología automotriz
- Acústica de vehículos – NVH
- Certificado de técnico de transporte y camiones de equipo pesado
- Certificado en Ingeniería de Transporte
- Certificado de estudios avanzados (CAS) Dinámica de fluidos computacional
- Certificado III en Tecnología Mecánica de Vehículos Ligeros
- Certificado de tecnología de servicio automotriz
- Certificado de programa profesional en coches eléctricos (TU Delft)
12. Obtenga los documentos legales necesarios que necesita para operar
Obtener todos los documentos y licencias necesarios para una planta de ensamblaje de automóviles puede ser una tarea desalentadora. Todos estos permisos y licencias necesitan su tiempo, energía y papeleo para poder obtenerlos. Pero no importa lo difícil que sienta que esta tarea es, no se arriesgue a cerrar su negocio antes de que comience por completo.
Tenga en cuenta que iniciar su negocio sin la licencia adecuada es un delito en algunos estados, mientras que otros imponen fuertes multas. Aquí hay algunos documentos legales necesarios para una planta de ensamblaje de automóviles.
- Licencia de negocios
- Seguro
- registro del IVA
- Acuerdo de empleo
- Número de identificación fiscal federal
13. Aumentar el capital inicial necesario
Uno de los grandes problemas que enfrentan los emprendedores no es elegir un nicho comercial, sino el capital y la financiación para el negocio. Iniciar una planta de ensamblaje de automóviles puede ser muy difícil debido a la cantidad de fondos necesarios para instalarla. Necesitará fondos para comprar herramientas, alquilar oficinas y servicios públicos, pagar a los empleados y también construir una identidad corporativa.
Necesitará fondos para administrar su negocio durante un tiempo antes de comenzar a obtener ganancias para mantenerlo. La falta de financiación adecuada en este negocio significa fracasar incluso antes de empezar. Tenga en cuenta que necesitará un plan de negocios que funcione y un prototipo atractivo para convencer completamente a los inversores de que le ofrezcan el alquiler. A continuación, se muestran algunas formas de obtener fondos de inicio en este negocio.
- Préstamos de amigos y familiares
- préstamos bancarios
- Camaradería
- inversores angelicales
- Ahorros personales
- Capitalistas de riesgo
14. Elija una ubicación adecuada para su negocio
Es muy importante decir que la ubicación que elija para su planta de ensamblaje de automóviles tiene un efecto directo en el costo de su operación, así como en su capacidad para atender a los clientes (y por lo tanto, sus ingresos). Además, las decisiones de ubicación, una vez tomadas, son difíciles y costosas de cambiar. Es aconsejable que elija un lugar en el que pueda pagar fácilmente el alquiler.
También tenga en cuenta que la ubicación que elija debe ser legalmente aceptable para lo que planee hacer allí. Existe la posibilidad de que un lugar sea bueno para los negocios, pero si no está dividido en zonas para lo que planeas hacer, estás buscando problemas. Se le aconseja que nunca firme un contrato de arrendamiento sin estar seguro de que se le permitirá operar su negocio en ese espacio.
Tenga en cuenta que la junta de planificación o zonificación de su ciudad determina qué actividades están permitidas en un lugar determinado. Si su junta de zonificación tiene un problema con alguna de sus actividades comerciales y no está dispuesta a encontrar una manera de acomodar su negocio, es posible que deba buscar otro espacio.
15. Contratar empleados para sus necesidades técnicas y de mano de obra
Aunque los principios básicos de las líneas de montaje de automóviles son los mismos, las innovaciones recientes han cambiado un poco las cosas. La mecanización de herramientas y piezas revolucionó la producción de automóviles una vez, y ahora está sucediendo nuevamente. Por ejemplo, los robots ahora realizan algunas de las tareas que antes realizaban los trabajadores automotores humanos. Además, dado que el trabajo en línea de ensamblaje implica movimientos repetitivos, es fácil y, a veces, más seguro para un robot asumir el papel que solía desempeñar un humano.
La imagen que la mayoría de la gente tiene de una planta de ensamblaje está pintada como viejas imágenes de noticieros de trabajadores automotrices construyendo autos en fábricas grasientas, mugrientas y sucias; sin embargo, las nuevas líneas de producción de automóviles han sido elogiadas por su arquitectura limpia, ligera y abierta. Aunque la mayor parte de un automóvil es acero virgen, los productos derivados del petróleo (plásticos y vinilo) han llegado a representar un porcentaje cada vez mayor de los componentes del automóvil.
Estos materiales livianos derivados del petróleo han ayudado a aligerar algunos modelos hasta en un treinta por ciento. También debe comprender que todos los componentes que van en el automóvil se producen en otros sitios. Simplemente significa que miles de piezas que componen el automóvil deben fabricarse, probarse, empaquetarse y enviarse a las plantas de ensamblaje, a menudo el mismo día en que se utilizarán.
Este proceso requiere una gran cantidad de planificación . La mayoría de los fabricantes de automóviles en los Estados Unidos exigen que los proveedores externos de piezas sometan sus componentes a pruebas críticas y auditorías de inspección. De esta forma las plantas de ensamblaje pueden anticipar que los productos que llegan a sus muelles de recepción están aprobados por Control Estadístico de Procesos (SPC) y libres de defectos.
Una vez ensambladas todas las partes del automóvil en las plantas de ensamblaje, los especialistas en control de producción pueden seguir el progreso de cada automóvil embrionario mediante su Número de Identificación de Vehículo (VIN), asignado al inicio de la línea de producción.
En algunas plantas de ensamblaje más avanzadas, se conecta un pequeño transpondedor de radiofrecuencia al chasis y al piso. Esta unidad de envío lleva la información VIN y monitorea su progreso a lo largo del proceso de ensamblaje. Saber por qué operaciones ha pasado el vehículo, hacia dónde se dirige y cuándo debe llegar a la siguiente estación de ensamblaje, le da al personal de gestión de producción la capacidad de controlar electrónicamente la secuencia de fabricación.
Como futuro empresario en este campo, debe saber que las estaciones de auditoría de calidad del proceso de ensamblaje mantienen un registro de información vital sobre la integridad de varios componentes funcionales del vehículo. En esta nueva era, la calidad se considera un proceso integrado en el diseño del vehículo.
De esta manera, los operadores de ensamblaje pueden detener el transportador si los trabajadores encuentran un defecto. Luego se pueden hacer correcciones o verificar los suministros para determinar si un lote completo de componentes es defectuoso. Los retiros de automóviles son costosos y los fabricantes hacen todo lo posible para garantizar la integridad de su producto antes de enviarlo al cliente.
Después de ensamblar el vehículo, se lleva a cabo un proceso de validación al final de la línea de ensamblaje para verificar las auditorías de calidad desde los distintos puntos de inspección durante todo el proceso de ensamblaje. Esta auditoría final prueba que los paneles se ajusten correctamente; dinámica; chirridos y traqueteos; funcionamiento de componentes eléctricos; y alineación del motor, chasis y ruedas.
El proceso de servicio involucrado
La planta de ensamblaje de automóviles representa solo la fase final en el proceso de fabricación de un automóvil, ya que es aquí donde los componentes suministrados por más de 4.000 proveedores externos, incluidos los proveedores de partes de propiedad de la empresa, se reúnen para ensamblar, generalmente por camión o ferrocarril. Las piezas que se utilizarán en el chasis se entregan a una zona, mientras que las que formarán la carrocería se descargan en otra. A continuación se explican los procesos de montaje de un automóvil.
- Chasis
Normalmente, un automóvil o camión se construye desde cero (y hacia afuera). Este marco es la base sobre la que descansa la carrocería y de la que siguen todos los demás componentes del conjunto. Este marco se coloca en la línea de montaje y se sujeta al transportador para evitar que se mueva a medida que avanza por la línea.
El bastidor del automóvil se mueve a las áreas de ensamblaje de componentes donde se instalan secuencialmente suspensiones delanteras y traseras completas, tanques de gasolina, ejes traseros y ejes de transmisión, cajas de cambios, componentes de la caja de dirección, tambores de ruedas y sistemas de frenos. En esta etapa de producción, una operación fuera de línea empareja el motor del vehículo con su transmisión.
Los trabajadores de la empresa utilizan brazos robóticos para instalar estos componentes pesados dentro del compartimiento del motor del bastidor. Una vez instalados el motor y la transmisión, un trabajador fija el radiador mientras otro lo atornilla en su lugar. Debido a la pesadez de estos componentes, los robots articuladores realizan todo el levantamiento y llevan a cabo las operaciones mientras los ensambladores que utilizan llaves neumáticas atornillan los componentes en su lugar.
- El cuerpo
Una bandeja de piso es el componente más grande de la carrocería al que se soldarán o atornillarán una multitud de paneles y riostras. A medida que el plano de la planta desciende por la línea de montaje, fuertemente sujeto por dispositivos de sujeción, se construye el armazón del vehículo.
Primero, los paneles del cuarto izquierdo y derecho se retiran robóticamente de los contenedores de envío preestablecidos y se colocan en la bandeja del piso, donde se estabilizan con accesorios de posicionamiento y se sueldan. Luego, los pilares de las puertas delanteras y traseras, el techo y los paneles laterales de la carrocería se ensamblan de la misma manera.
Luego se ensambló el armazón del automóvil. Este proceso se presta al uso de robots porque los brazos articulados pueden introducir fácilmente varios soportes y paneles de componentes en la bandeja del piso y realizar una gran cantidad de operaciones de soldadura en un marco de tiempo y con un grado de precisión que ningún trabajador humano podría alcanzar.
Las estadísticas habían demostrado que los robots pueden recoger y cargar paneles de techo de 200 libras (90,8 kilogramos) y colocarlos con precisión en la posición de soldadura adecuada con variaciones de tolerancia dentro de 0,001 de pulgada. Además, los robots también pueden tolerar el humo, los destellos de soldadura y los gases creados durante esta fase de producción. A medida que la carrocería se mueve desde el área aislada de soldadura de la línea de ensamblaje, se instalan los componentes posteriores de la carrocería, incluidas las puertas completamente ensambladas, las tapas de la plataforma, el panel del capó, los guardabarros, la tapa del maletero y los refuerzos del parachoques.
- Pintar
Antes de pintar, se espera que la carrocería haya pasado por un proceso de inspección muy detallado. El armazón del vehículo pasa a través de una habitación blanca muy iluminada donde los inspectores visuales lo limpian por completo con paños empapados en aceite de alta luminosidad.
Debajo de las luces, este aceite permite a los inspectores ver cualquier defecto en los paneles de la carrocería de chapa. Los golpes, abolladuras y cualquier otro defecto son atendidos allí mismo por técnicos calificados. Una vez que la carcasa ha sido completamente inspeccionada y reparada, el transportador de ensamblaje la lleva a través de una estación de limpieza donde se sumerge y se limpia de todo el aceite residual, la suciedad y los contaminantes.
Cuando el caparazón sale de la estación de limpieza, pasa por una cabina de secado y luego por un baño de capa inferior, un baño de pintura de capa base con carga electrostática (llamado E-coat) que cubre cada rincón y grieta de la carrocería, tanto por dentro como por fuera. con imprimación.
Esta capa actúa como una superficie de sustrato a la que se adhiere la capa superior de pintura de color. Después de este proceso, la cáscara se vuelve a secar en una cabina a medida que avanza a la operación de pintura final. Una vez que la carcasa se ha cubierto completamente 1 V con una capa base de pintura de color y una capa superior transparente, el transportador mueve los cuerpos a través de hornos de cocción donde la pintura se cura a temperaturas superiores a 275 grados Fahrenheit (135 grados Celsius).
- Montaje interior
En esta etapa, la carcasa pintada pasa por el área de ensamblaje interior donde los trabajadores ensamblan todos los sistemas de instrumentación y cableado, paneles de instrumentos, luces interiores, asientos, paneles de puertas y molduras, techos, radios, parlantes, todos los vidrios excepto el parabrisas del automóvil, columna de dirección y volante, burletes de la carrocería, cubiertas de vinilo, pedales de freno y acelerador, alfombras y fascia del parachoques
